福特将向肯塔基州安设厂投资近20亿好意思元用于分娩电动汽车

　　福特汽车公司将投资近 20 亿好意思元，对肯塔基州的一家工场进行阅兵，以分娩电动汽车。该公司默示，这些电动汽车将更实惠、分娩利润更高，何况能与竞争敌手的车型相抗衡。

　　周一，这家汽车制造商的高管在福特路易斯维尔安设厂公布了新的电动汽车政策。该工场在分娩燃油车 70 年后，将转型为电动汽车分娩基地。

　　“咱们选择了一种激进的要领来料理一个异常辣手的挑战：打造在筹算、时候、性能、空间和领有老本等通盘蹙迫方面王人具有冲突性的平价汽车，何况由好意思国工东谈主来完成这项职责，” 福特首席本质官吉姆・法利在一份新闻稿中默示。

　　尽管唐纳德・特朗普政府正在取消对汽车制造商转向电动汽车的激勉秩序，底特律的几大汽车制造商仍在不竭从内燃机向电动汽车时候转型。特朗普的大界限税收和开销法案针对电动汽车激勉秩序，包括行将取消一项可为购买新电动汽车的买家从简高达 7500 好意思元的税收抵免。

　　然则，法利和汽车行业的其他高管默示，电动汽车是将来的趋势，莫得回头路可走。

　　该公司周一默示，过程阅兵的路易斯维尔安设线下线的第一款电动汽车将是 2027 年面向国表里市集的一款中型四门电动皮卡。

　　新款电动卡车将秉承福特在密歇根州工场分娩的低老本电板提供能源。这家底特律汽车制造商此前晓喻投资 30 亿好意思元配置该电板工场。

　　该汽车制造商将此视为其电动汽车业务的 “T 型车时刻”——T 型车是一个多世纪前推出的量产车型，为这家老牌汽车制造商的发展奠定了基础。但福特默示，这亦然对将来的一种致意，同期也记号着福特将秉承截然相背的神色分娩电动汽车。

　　该公司默示，将为其电动汽车秉承通用平台和分娩系统，骨子上是一种车辆基础结构，可运用于从轿车到 SUV 的多种车型，包括电动和内燃机车辆。

　　路易斯维尔工场是福特在肯塔基州最大城市的两家安设厂之一，将进行阅兵以镌汰分娩老本、加速安设时候，为多数目分娩电动汽车作念准备。

　　法利在公密告布前接受好意思联社采访时默示，阅兵的成果将是 “一款咱们展望会盈利的平价电动汽车。这是咱们用最当代化的制造时候为好意思国工场注入活力的一个例子。”

　　福特默示，新平台未必已毕平价车型的界限化分娩。与日常车辆比较，它将减少 20% 的零部件，减少 25% 的紧固件，工场内从船埠到船埠的职责站减少 40%，安设时候加速 15%。路易斯维尔工场将把传统的安设线变调为 “安设树”，即不再是一条长长的传送带，而是三便条安设线同期运作，然后再并吞在一齐。

　　“莫得东谈主倨傲看到底特律的汽车制造商再次‘精良尝试’制造平价汽车，最终却以工场闲置、裁人和省略情味告终，” 法利在新闻稿中默示。“因此，这必须是一项得胜的业务。从一运转，咱们就知谈莫得渐进式的得胜之路…… 咱们重新发明了迁徙安设线。”

　　该公司默示，这款中型电动卡车的其他规格，包括发布日历、起售价、好意思国环保署揣度的续航里程、电板容量和充电时候等，将在稍后公布。福特在新闻稿中显露，这款卡车的磋商起售价约为 3 万好意思元。

　　福特默示，对路易斯维尔工场的投资将保险 2200 个小时工岗亭。

　　肯塔基州州长安迪・贝希尔周一默示，该汽车制造商对路易斯维尔工场的洽商将加强福特与 “蓝草州”（肯塔基州的一名）之间长达一个多世纪的谄媚关连。

　　“这一公告不仅是咱们州有纪录以来最大的投资之一，还升迁了肯塔基州在电动汽车研究翻新界限的中枢肠位，并牢固了路易斯维尔安设厂手脚福特将来蹙迫构成部分的地位，” 贝希尔说。

　　福特默示，在肯塔基州安设厂和密歇根州电板工场共计约 50 亿好意思元的投资，展望将在这两家工场创造或保险近 4000 个径直服务岗亭，同期通过数十家新的好意思国脉土供应商加强国内供应链。

　　福特此前曾预测，本年收益增长将放缓，其电动汽车业务将进一步赔本，当今该公司正奋发于于放浪老本。福特的电动汽车业务部门 Model e 在 2024 年全年赔本 50.8 亿好意思元，营收下落 35% 至 39 亿好意思元。

　　在中国汽车制造商连忙向环球推广、推出相对实惠的电动汽车之际，福特推出了新的电动汽车政策。

　　当被问及来自中国的竞争时，法利对好意思联社默示：“咱们并不是在比拼分娩最多的电动汽车。咱们是在力求打造一个可合手续、盈利且受滥用者戒备的电动汽车业务。”

　　他补充谈：“这款将在肯塔基州路易斯维尔分娩的新车型，将比任何一款中国产的电动汽车王人更具上风。”

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职守剪辑：郭明煜